• exclusieve toegang tot Noorse rederijen
• mogelijkheid om invloed uit te oefenen op het bezoekschema
• professionele ondersteuning vanuit HME.

Noorse markt
De Noorse markt kent meer dan 400 rederijen, die bij elkaar circa 2.700 schepen onder hun hoede hebben, in verschillende sectoren. De Noorse scheepsbouw is anno 2010 vrijwel exclusief gericht op de offshore markt, maar de Noorse rederijen beheren circa 260 tankers, 220 bulk carriers, meer dan 500 general cargo schepen, 560 gespecialiseerde vrachtschepen en ruim 1.100 niet-lading vervoerende schepen, waaronder veel offshore schepen.

Door het gebrek aan scheepswerven die voor de handelsvloot bouwen, bestellen veel Noorse rederijen hun schepen in het buitenland, zoals Korea, China, India, Japan. Veelal wordt Noorse of Europese equipment gebruikt op die schepen.

Noorse rederijen hebben de afgelopen jaren veel tonnage besteld en momenteel nog steeds zo’n 350 schepen in bestelling, waarvan circa 200 lading en 150 niet-lading vervoererende schepen. Men is gewend aan hoge kwaliteit van de equipment die men op de schepen installeert. Hierdoor hebben Nederlandse producenten en leveranciers een goede kans op deze markt.

De reders van de transportvloot concentreren zich in plaatsen als Oslo, Bergen en Stavanger.

Pioniersmissie
In Bergen en Oslo worden rederijen met olie-, chemicaliën- , product-, LNG- & ethyleentankers, containerschepen, en droge ladingschepen bezocht. De Pioniersmissie bestaat uit een groep van maximaal vijf bedrijven. Exclusiviteit is gegarandeerd, geen directe concurrenten van deelnemende bedrijven gaan mee.

Een Pioniersmissie is een intensieve missie, in korte tijd worden veel bedrijfsbezoeken afgelegd. Door met deze missie mee te gaan kunt u uw bedrijf presenteren bij de juiste reders in Noorwegen zonder dat de organisatie u enige tijd of moeite kost.

Invloed op programma
Input leveren aan het programma van de Pioniersmissie is mogelijk. Bij inschrijving wordt er contact met u opgenomen. Vooralsnog staan bezoeken aan de rederijen A/S J. Ludwig Mowinckels, Utkilens, Bergesen, Fjord Line, Dyvi, Jo Tankers en Belships op het programma.

Voor wie
Zowel leden van Vereniging Holland Marine Equipment als VNSI zijn welkom deel te nemen aan de Pioniersmissie. Het maximum aantal deelnemers is gesteld op vijf.

Kosten
De kosten bedragen per persoon € 2.450,- excl. BTW. Reis- en verblijfkosten zijn niet bij de prijs inbegrepen.

Deelnemers:
- Cofely West Industrie BV
- Dagin Marine Technology
- Kampers Pompservice BV

Inschrijven
Inschrijven is mogelijk tot 1 september 2010. Toelating i.v.m. concurrentie vindt plaats op basis van binnenkomst.

Contactpersoon
De Pioniersmissie wordt georganiseerd door HME in samenwerking met Dagin Marine Technology. Meer informatie is te verkrijgen bij Kristian Pronk, exportmanager India, het Midden-Oosten en Europa (T: (010) 44 44 333 of
E: kp@hme.nl