De uitgave, met een oplage van 7.500 stuks, wordt internationaal verspreid op maritieme beurzen en handelsmissies en via direct mailings en ambassades. De inhoud van de catalogus bestaat uit bedrijfsprofielen, advertenties, een overzichtelijke rubricering van producten, diensten & merknamen en informatie over de Nederlandse scheepsbouw.

Uw vermelding
Uw bedrijfsprofiel zoals vermeld in de online bedrijvengids wordt doorgeplaatst in de catalogus. Een profiel bestaat uit een bedrijfsomschrijving, een logo, een foto en NAW-gegevens. Tevens wordt uw bedrijf opgenomen in de Products & Services en Brands overzichten achter in de catalogus. Ook deze data worden van de website gehaald.

Aanmelden
De kosten voor de plaatsing van uw bedrijfsprofiel bedragen € 315,- exclusief BTW. Indien u deel wenst te nemen, kunt u het aanmeldformulier: Antwoordformulier MBH Catalogue 2013  ingevuld retourneren aan HME, de uitvoerder van dit project. Extra exposure krijgt u met een 1/1 full colour advertentie ad € 1.900,- exclusief BTW.

Deadline voor invullen van het formulier is vrijdag 18 mei 2012. Graag attenderen wij u er op dat uiterlijk vrijdag 25 mei 2012 uw online bedrijfsprofiel waar nodig aangepast moet zijn. U kunt hiervoor inloggen met de bekende login gegevens.

Voor een impressie van de uitgave kunt u hier klikken. Indien gewenst, zenden wij u een hard copy toe. Voor meer informatie over de catalogus kunt u contact opnemen met Linda te Veldhuis, Public Relations Scheepsbouw Nederland via T: 010 44 44 333 of E: lve@scheepsbouw.nl. Of neem contact op met HME’s projectassistent export, Lieze Heijmans, T: 010 44 44 333 of E: lh@hme.nl.

Aandachtsgebieden tijdens de missie zijn onder meer:
-       Toelevering Scheepsbouw
-       Defensie en veiligheid
-       Creatieve sector

Aanleiding
In 2012 worden 400 jaar diplomatieke relaties tussen Nederland en Turkije gevierd. In het kader hiervan zullen diverse bewindspersonen dit jaar een bezoek brengen aan Turkije. Zoals gebruikelijk wordt een groot gedeelte van dit soort missies ingeruimd voor het bevorderen van zakelijke samenwerking.

Hr. Ms. Evertsen

Tijdens het bezoek van minister Verhagen zal het LCF-fregat Hr. Ms. Evertsen in Istanbul aanwezig zijn. Op donderdag 24 mei is er ’s avonds een receptie aan boord van dit schip waarvoor de deelnemers aan de missie hun relaties kunnen uitnodigen. Tevens hebben deelnemers de mogelijkheid tijdens dit evenement een mini-stand te bemannen.

Concept programma
Klik HIER voor de laatste versie van het programma.

De Turkse Markt
Op dit moment bevindt de Turkse scheepsbouwmarkt zich in een transitiefase. Ten eerste houden veel werven zich op dit moment door de nasleep van de crisis voornamelijk bezig met retrofits en reparaties wat kansen biedt voor bedrijven die hiervoor toepassingen leveren. Ten tweede is merkbaar dat de scheepsbouw zich steeds verder specialiseert. Zo worden er steeds meer special vessels (OSV, OCV, pijpenleggers, submarine rescue, et cetera) gebouwd. Ook marinebouw is nog steeds in opgang. De Turkse marine heeft deze maand een nieuwe ‘High Seas Strategy’ aangenomen. De komende 10 jaar zullen onder deze strategie nieuwe corvetten, LPD’s, fregatten en combat support ships op Turkse werven worden gebouwd. Daarnaast is Turkije nog steeds een grote producent van megajachten en tugs.

Matchmaking
Bij aanmelding voor deze handelsmissie kan worden aangegeven of u een individueel matchmaking programma wenst. Daarbij wordt aan de hand van een bedrijfsprofiel en specifieke wensen afspraken met potentiële Turkse counterparts gemaakt.

Meer informatie en inschrijven
Klik hier voor meer informatie en de mogelijkheid om in te schrijven of neem contact op met HME’s exportmanager GOS & MEA, Michaël Roerade via T: 010 44 44 333 of E: mr@hme.nl. Inschrijving verloopt via de website van Agenstschap NL. Voor deelnemers aan het maritieme deelprogramma geldt een gereduceerd tarief van € 450,- excl. BTW en excl. reis en verblijfskosten.

Afgelopen week bracht Minister Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) een werkbezoek aan Brazilië. Tijdens haar bezoek aan São Paulo en Rio de Janeiro werd zij vergezeld door een delegatie van circa 35 bedrijven, waaronder een grote groep maritieme bedrijven. Het doel van de missie betrof de samenwerking tussen Nederland en Brazilië op het gebied van havenontwikkeling, transport en logistiek, intelligente transportsystemen, scheepsbouw en toelevering verder te versterken. Met het bezoek gaf Schultz een vervolg aan eerdere handelsmissies van het ministerie aan Brazilië. Schultz: ‘Samen met het bedrijfsleven bundelen we onze krachten en zetten we Nederland goed neer. Blijvend investeren in je relaties werpt uiteindelijk zijn vruchten af’.

Schultz van Haegen blikt terug op de missie: “Nederland is na de VS de grootste investeerder in Brazilië. Als exportpartner staan we voor Brazilië bovendien op de 4e plek. Voor de Europese markt is de haven van Rotterdam daarnaast de belangrijkste doorvoerhaven van Braziliaanse producten. Dit biedt enorme kansen voor het Nederlandse bedrijfsleven. Kansen die we nu verzilveren, bijvoorbeeld de samenwerking  tussen de deelstaat Espirito Santo, TPK (Terminal Presidente Kennedy) en het Havenbedrijf Rotterdam voor de ontwikkeling van een nieuwe haven Porto Central’.

São Paulo
In São Paulo verrichtte minister Schultz van Haegen de officiële opening van de Intermodal South America 2012, de grootste beurs op het terrein van transport en logistiek van het westelijk halfrond. Hier was ook het Nederlandse bedrijfsleven vertegenwoordigd onder de noemer ‘Holland Ports’.

Door de gouverneur van de Braziliaanse deelstaat Espirito Santo liet de minister zich informeren over de samenwerking tussen de deelstaat, TPK en de haven van Rotterdam. Tijdens de beurs tekende Schultz van Haegen een samenwerkingsovereenkomst voor havens, maritiem transport en logistiek met de Braziliaanse ministers van Transport (Paulo Passos) en Havens (Leônidas Cristino). Deze overeenkomst moet de bestaande samenwerking op de genoemde terreinen verdiepen en verbreden. Beide ministers werden uitgenodigd om een bezoek aan Nederland te brengen.

Rio de Janeiro
Schultz van Haegen sprak in Rio de Janeiro met Sergio Machado, de CEO van Transpetro, de grootste vervoerder van olie en gas in Brazilië. Transpetro is onderdeel van staatsbedrijf Petrobras, één van de grootste nationale oliemaatschappijen in de wereld en de belangrijkste investeerder in Brazilië. Tijdens deze ontmoeting is een bilaterale werkgroep tussen Nederlandse maritieme bedrijven en Transpetro ingesteld om jarenlange goede relaties om te gaan zetten in concrete opdrachten. Transpetro maakt voor het vervoer van olie, gas en biobrandstoffen naast buisleidingen vooral gebruik van schepen en is daardoor de grootste scheepseigenaar van Brazilië. Johanna Baart, directeur van het HMHB – nieuwe stijl sprak tijdens het gesprek met Agenor Junqueira (directeur shipping) en Elizio Neto (directeur Promef) en heeft hen gevraagd zitting te nemen in de werkgroep binnenvaart. Zij stemden in. Op korte termijn worden aan beide zijdes de behoeftes bepaald waarna nadere stappen worden ondernomen. Het HMHB is tevens benoemd tot tussenpersoon voor de afdeling Technology and Innovation van Transpetro. Dit werd beslist tijdens de tweede gesprekssessie, na de officiële meeting met de minister en president van Transpetro.

Baart: “Veel positief nieuws naar aanleiding van deze handelsmissie. Zo zijn er ook eerste afspraken gemaakt met een Braziliaans bedrijf een scheepswerf op te zetten in het Noorden van Brazilië met het doel daar 3 schepen te bouwen. Het betreft binnenvaartschepen met de modernste technologie , zoals deze zelfs in Europa nog niet rondvaren. Bodewes Binnenvaart BV heeft hiertoe de opdracht verkregen door haar kennis van het managen en opbouwen van een ‘groene’ vloot.”

Fotoverslag
Klik hier voor een online fotoverslag van deze handelsmissie.

Meer informatie
Neem voor meer informatie over deze handelsmissie contact op met Johanna Baart, directeur HMHB – nieuwe stijl via T: 06 46 59 18 32, E: johanna.baart@hmhb.com.br of met HME’s exportmanager Europa en Amerika, Sandra Mollema, via T: 010 44 44 333 of E: sm@hme.nl.

Op initiatief van de Provincie Noord-Holland organiseerde HME een Holland Paviljoen op de beurs EWEA in Kopenhagen. De Provincie Noord-Holland verzorgt de beursdeelname aan EWEA al sinds 2004. Het Holland Paviljoen bood deze editie ruimte aan 28 exposanten en had een unieke locatie; direct bij de hoofdingang van de beurs tussen de stands van Repower Systems en Siemens.

Fotoverslag
Klik hier voor het online fotoverslag van deze beursdeelname.

Provincie Noord Holland
De ambitie van de Provincie Noord-Holland is om door middel van offshore wind economische structuurversterking te realiseren. Er is veel kennis, ervaring en er zijn twee uitstekende havens om dit mogelijk te maken. Den Helder en IJmuiden zijn en kunnen belangrijke havens worden voor offshore wind activiteiten.

Meer informatie
Neem voor meer informatie over deze beursdeelname contact op met HME’s exportmanager Europa en Amerika Sandra Mollema via T: 010 44 44 333 of E: sm@hme.nl of met Micheal Braam-Scholten van de Provincie Noord-Holland via E: braammi@noord-holland.nl.

Bijna zeventig exporteurs waren donderdag 12 januari present op de Scheepsbouw Nederland/HME Exporteursbijeenkomst. Aan de start van het nieuwe exportseizoen werd eerst teruggeblikt op de door HME BV georganiseerde exportactiviteiten in 2011 waarna de focus werd gelegd op de exportgerichte verenigingsactiviteiten van Scheepsbouw Nederland. Fugro en Heerema Marine Contractors sloten af met een vooruitblik op de ontwikkelingen in de offshore markt.

De Chinese markt (Jiangsu Province)
Jiangsu Province is de nummer één offshore regio van China. De regio is verantwoordelijk voor de uitvoering van 45% van de totale offshore projecten in China. Naast de offshore projecten worden in Jiangsu Province veel constructieschepen, binnenvaartschepen, werkboten, baggervaartuigen en zeeschepen gebouwd. Binnenvaart speelt een grote rol in China. Zo is de Yangtze River de drukst bevaren rivier in de wereld. In 2010 werd er voor 217 miljoen US dollar aan equipment geïmporteerd in Jiangsu Province.

CIMPS-Europort inclusief werfbezoeken Nantong
Op CIMPS 2011 was Nederland voor het eerst vertegenwoordigd met een collectieve stand. Er namen 503 exposanten deel waarvan 438 lokaal. De overige 65 exposanten waren afkomstig uit 20 landen waaronder enkele nationale paviljoens van landen zoals Singapore, het Verenigd Koninkrijk, Korea, Finland en Denemarken. De beurs heeft voor de 2012 editie de krachten gebundeld met Ahoy Rotterdam (de organisator van Europort). Nederland zal deelnemen met een Maritime by Holland Paviljoen van 120 m2.

Deelnemers aan het Maritime by Holland Paviljoenprofiteren van een gratis bezoekprogramma aan werven in Nantong, waaronder: Jiangsu Rongsheng Heavy Industries, Cosco Nantong Shipyard, Nantong Keppel Dockyard,  Daoda Heavy Industry (Group) Co., Ltd , Nantong Mingde Heavy Industry en Nantong Gangzha Shipyard.

Maritime by Holland Paviljoen
Deelnemers aan het Maritime by Holland Paviljoen kunnen gegarandeerd rekenen op een eersteklas exposure en kunnen zich door de full-service dienstverlening van HME 100% concentreren op het zaken doen. Deelname is inclusief:  

- standbouw + ontwerp
- standinventaris + elektra
- B2B meetings op de beurs (onder voorbehoud)
- catering
- gezamenlijke lounge
- Maritime by Holland netwerkreceptie
- voorstel reisarrangement + transportarrangement
- gezamenlijke PR
- ondersteuning vanuit HME
- Bezoekprogramma Nantong

Oppervlakte paviljoen
120 m2

Kosten
De kosten per m2 voor leden van Vereniging Holland Marine Equipment of VNSI bedragen € 550,- excl. BTW (minimale afname 9 m2). De kosten per m2 voor niet-leden bedragen € 650,- excl. BTW (minimale afname 9 m2). Prijzen zijn excl. reis- en verblijfskosten.

Meer informatie en inschrijven
Neem voor meer informatie contact op met Marjan Lacet, General Manager HME Singapore Branch via T: 010 44 44 333 of E: ml@hme.nl. Om in te schrijven klik op de button onderaan dit bericht.

Een uitgebreid conferentieprogramma, een aanzienlijk gestegen aantal exposanten, het grootste Japanse nationale paviljoen ooit en deze tiende editie voor het eerst een Maritime by Holland Paviljoen. Met deze ingrediënten werd de beurs Sea Japan opnieuw een succes. Verschillende van de deelnemers aan het Maritime by Holland Paviljoen deden goede zaken.

Sea Japan
In reactie op de grote vraag naar beursmeters breidde de beursorganisatie van Sea Japan haar beurshallen uit om meer meters aan te kunnen bieden. Zo groeide onder meer het Japanse Paviljoen in omvang. Bij de afgelopen editie in 2010 namen er 389 exposanten deel, waarvan 203 uit Japan. Het aantal bezoekers bedroeg 17.390. Dit jaar namen er in totaal 466 exposanten deel uit 27 landen. Het totale bezoekersaantal dit jaar bedroeg 17.728, hetgeen een lichte stijging aangeeft.

Netwerkreceptie
Met dank aan de Nederlandse ambassade in Tokyo, werd op de tweede beursdag een kleine Maritime by Holland netwerkreceptie gehouden in de Holland Lounge van het Maritime by Holland Paviljoen. De receptie trok veel positieve aandacht richting het Paviljoen.

Fotoverslag
Klik hier voor een online fotoverslag.

Meer informatie
Deze beursdeelname werd georganiseerd door HME Singapore. Neem voor meer informatie contact op met HME Singapore’s General Manager, Marjan Lacet via T: +65 65 59 61 80, M: +65 91 47 90 75, Skype: hmemarjan of E: ml@hme.nl.

Tug & salvage markt
De wereldwijde sleepbotenvloot telt circa 930 schepen, waarvan bijna de helft ouder is dan de economisch nog rendabele leeftijd van dertig jaar. Hier ligt een groot vervangingspotentieel. De toename in de wereldhandel en aanleg en uitbreiding van havens leidt tot een substantiële nieuwbouwvraag. De Europese overkoepelende brancheorganisatie CESA schat de vraag naar nieuwbouw sleepboten in op circa 60 stuks (420.000 CGT) per jaar tot 2020, de vijf jaar daarna op circa 50 stuks (333.000 CGT) en van 2025-2030 op bijna 70 boten (492.000 CGT).Ter vergelijking: de totale jaarlijkse Nederlandse productie van zeegaande schepen is circa 450.000 CGT.

ITS
ITS biedt een combinatie van kennisoverdracht en business. Elke twee jaar wordt hier de internationale gemeenschap bijgepraat over de laatste technologische ontwikkelingen, de marktbewegingen en worden relaties onderhouden. De combinatie van conferentie en beurs heeft inmiddels meer dan 6400 gedelegeerden ontvangen, 900 exposanten en er zijn meer dan 600 papers gepresenteerd. Delegaties van over de gehele wereld bezoeken ITS Barcelona. HME presenteert op deze ITS Barcelona editie voor het eerst een klein Maritime by Holland Paviljoen van 132 m2.

Maritime by Holland Paviljoen
Deelnemers aan het Maritime by Holland Paviljoen kunnen gegarandeerd rekenen op een eersteklas exposure en kunnen zich door de full-service dienstverlening van HME 100% concentreren op het zaken doen. Deelname is inclusief:  

- standbouw + ontwerp
- standinventaris + elektra
- catering
- gezamenlijke lounge
- Maritime by Holland netwerkreceptie
- voorstel reisarrangement + transportarrangement
- gezamenlijke PR
- ondersteuning vanuit HME

Oppervlakte paviljoen
132 m2

Kosten
De kosten per m2 voor leden en niet-leden bedragen € 375,- excl. BTW (minimale afname 9 m2). Prijzen zijn excl. reis- en verblijfskosten.

Overheidsondersteuning
NL EVD Internationaal financiert deze activiteit in het kader van het CPA-programma.

Meer informatie en inschrijven
Neem voor meer informatie contact op met Sandra Mollema, exportmanager Europa en Amerika via T: (010) 44 44 333 of E: sm@hme.nl. Om in te schrijven klik op de button onderaan dit bericht.

De Indonesische markt
Verspreid over Indonesië is een groot aantal werven te vinden. De grootste concentraties bevinden zich op Java en Sumatra en ook op het eiland Batam. Er staan momenteel 97 schepen in het Indonesische orderboek, waarvan 84% voor buitenlandse rekening. De buitenlandse opdrachtgevers komen veelal uit Noorwegen, Italië, de Verenigde Staten en Nederland. De meest gebouwde scheepstypen zijn assistentieschepen voor de offshore, chemicaliën- en productentankers en bulkcarriers. Indonesië telt bijna 2000 havens die vrijwel allemaal kampen met een gebrekkige capaciteit. De haven van Jakarta zal dan ook worden uitgebreid met vier nieuwe haventerminals. Ook wil de Indonesische regering starten met de bouw van een nieuwe diepzeehaven in de buurt van Jakarta.

Ook voor de Nederlandse scheepsbouw liggen er mogelijkheden voor export naar Indonesië. Voor vaartuigen voor het verrichten van de navigatiediensten op zee en de binnenwateren geldt dat de Indonesische overheid de voorkeur heeft gegeven aan nieuwbouw vanuit het buitenland. Van steeds meer andere scheepstypen die de Indonesische overheid in gebruik heeft (opnamevaartuigen, inspectieschepen, Search And Rescue-schepen, patrouillevaartuigen), is bovendien gebleken dat de Indonesische overheid zich, naast technische assistentie, meer oriënteert op de mogelijkheden voor samenwerking met buitenlandse scheepswerven.

Handelsmissie Indonesië
HME organiseert van 7 tot en met 11 november 2012 de handelsmissie naar Indonesië. De missie biedt een perfecte mogelijkheid om de Indonesische scheepsbouwmarkt van binnenuit te verkennen en te bewerken. De deelnemers kunnen kennismaken met verschillende Indonesische werven en tijdens de individuele matchmaking sessies kan er direct worden gewerkt aan het opbouwen van een zakenrelatie.

Datum
7 – 11 november *

Locatie
O.a.: Batam, Jakarta, Surabaya

Voor wie
leden en niet leden van Vereniging Holland Marine Equipment of VNSI

Aantal deelnemers
10 tot 15

Kosten
€ 950,- per persoon excl. BTW. Prijs is exclusief reis- en verblijfkosten.

Meer informatie en inschrijven
Neem voor meer informatie contact op met Marjan Lacet, General Manager HME Singapore Branch, via T: 010 44 44 333 of E: ml@hme.nl. Om in te schrijven klik op de button onderaan dit bericht.

De Chinese markt
Guangzhou en de omliggende Pearl River Delta, is één van de grootste haven- en scheepsbouwregio’s in China, naast de Bohai Bay regio en de Yangtze rivier Delta. De laatste jaren zijn veel maritieme activiteiten uit Hong Kong verschoven naar deze regio. Deze meest zuidelijk gelegen ‘shipbuilding hub’ heeft ook vele kleine werven. Zo biedt Guangzhou ruimte aan meer dan 60 scheepswerven.

INMEX China
INMEX China geniet veel lokale belangstelling gezien het verdubbelde aantal lokale Chinese exposanten in 2010 ten opzichte van de 2008 editie. In totaal namen 600 exposanten deel uit 20 landen en bezochten 10.000 mensen de beurs. De beurs wordt momenteel gezien als de ‘tweede’ belangrijkste maritieme vakbeurs in China, na de grootste maritieme beurs in Azië: Marintec in Shanghai. De Nederlandse maritieme industrie was in 2010 goed vertegenwoordigd op INMEX China en zal ook in 2012 aanwezig zijn met een Maritime by Holland Paviljoen.

Maritime by Holland Paviljoen
Deelnemers aan het Maritime by Holland Paviljoen kunnen gegarandeerd rekenen op een eersteklas exposure en kunnen zich door de full-service dienstverlening van HME 100% concentreren op het zaken doen. Deelname is inclusief:  

- standbouw + ontwerp
- standinventaris + elektra
- catering
- gezamenlijke lounge
- Maritime by Holland netwerkreceptie
- voorstel reisarrangement + transportarrangement
- gezamenlijke PR
- ondersteuning vanuit HME

Oppervlakte paviljoen
168 m2

Kosten
De kosten per m2 voor leden van Vereniging Holland Marine Equipment of VNSI bedragen € 545,- excl. BTW (minimale afname 9 m2). De kosten per m2 voor niet-leden bedragen € 655,- excl. BTW (minimale afname 9 m2). Prijzen zijn excl. reis- en verblijfskosten.

Meer informatie en inschrijven
Neem voor meer informatie contact op met Marjan Lacet, General Manager HME Singapore Branch, via T: 010 44 44 333 of E: ml@hme.nl. Om in te schrijven klik op de button onderaan dit bericht.